對于有些線路，在采用單相自動重合閘以后，如果發生各種相間故障時仍然需要切除三相，然后再進行三相自動重合閘，如重合不成功則再次斷開三相而不再進行重合。因此，實踐上在實現單相重合閘時，也總是把實現三相自動重合閘的問題結合在一起考慮，故稱它為“綜合重合閘”。

實現綜合自動重合閘回路接線時，應考慮的一些基本原則如下:

(1)單相接地短路時跳開單相，然后進行單相重合，如重合不成功則跳開三相而不再進行重合；

(2)各種相間短路時跳開三相，然后進行三相重合。如重合不成功，仍跳開三相，而不進行重合；

(3) 當選相元件拒絕動作時，應能跳開三相并進行三相重合；

(4) 對于非全相運行中可能誤動作的保護，應進行可靠的閉鎖；對于在單相接地時可能誤動作的相間保護(如距離保護)，應有防止單相接地誤跳三相的措施；

(5) 當一相跳開后重合閘拒絕動作時，為防止線路長期出現非全相運行，應將其它兩相自動斷開；

(6)任意兩相的分相跳閘繼電器動作后，應聯跳第三相，使三相斷路器均跳閘(相繼故障)；

(7) 無論單相或三相重合閘，在重合不成功之后，均應考慮能加速切除三相，即實現重合閘后加速；

(8)在非全相運行過程中，如又發生另相或兩相的故障，保護應能有選擇性地予以切除，上述故障如發生在單相重合閘的脈沖發出以前，則在故障切除后能進行三相重合。如發生在重合閘脈沖發出以后，則切除三相不再進行重合；

(9) 對空氣斷路器或液壓傳動的油斷路器，當氣壓或液壓低至不允許實現自動重合閘時，應將重合閘回路自動閉鎖；但如果在重合閘過程中下降到低于運行值時，則應保證自動重合閘動作的完成；